Professionelle
Ausbildung für alle Lizenzen |
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In der alten Schule von
St. Augustine, dem ältesten Schulhaus der USA (links), wird inzwischen
nicht mehr unterrichtet. Dafür stehen in der Flugschule eine moderne
Flugzeug- flotte, Videoarbeitsplätze, ein Simulator und PC´s zum Üben
der Theorieprüfung zur Verfügung. In der Lobby steht ein frei zugänglicher
PC, an dem jeder Gast kostenlos online gehen kann. Ferner ist die Flugschule
mit einem kostenlos nutzbaren W-LAN Hotspot ausgestattet damit Sie in den
Flugpausen auch mit Ihrem Notebook ins Internet gehen oder E- Mails checken
können. |
| Die Ausbildung findet nicht in geschlossenen Kursen statt,
sondern das Programm wird individuell mit einem Lehrer erarbeitet. Die
Ausbildung kann daher jederzeit begonnen werden. Ob PPL, CPL, ATP, IFR
oder eine Lehrberechtigung, für alle Wünsche stehen 7 Tage in der
Woche qualifizierte Fluglehrer bereit. |
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| Natürlich werden auch Sonderwünsche, vom
Refresher- bis zum Kunstflugtraining für Anfänger und Fortgeschrittene,
erfüllt. Der Zeitaufwand richtet sich nach den vorhandenen
Vorkenntnissen, Ihrem Alter und natürlich danach, wie intensiv Sie die
Ausbildung betrei-ben. Sie können Ihr Training mit einem Familienurlaub
verbinden und nur halbtags schulen - dann wird es etwas länger dauern -
oder ganztags intensiv trainieren und lernen. Im folgenden finden Sie
einige Durchschnittszeiten: |
Durchschnittliche Ausbildungsdauer |
| PPL |
4 Wochen |
CPL |
1-2 Wochen |
| IFR |
4 Wochen |
Multi Engine |
1 Woche |
| Endorsements |
2-3 Tage |
Lehrberechtigung |
1-3 Wochen |
| Da erfahrungsgemäß in tropischer Umgebung und
Urlaubsstimmung wenig Freude am Theoriebüffeln aufkommt, sollten Sie sich die Ausbildung
erleichtern, indem Sie bereits zu Hause mit dem Lernen beginnen. Viele deutsche
Flugbedarfshändler führen Literatur, Fragenkataloge und Videolehrgänge zur Vorbereitung
auf US- Prüfungen. |
Ideale
Trainingsbedingungen |
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Der Flugplatz von St. Augustine ist -auch für
Nachtflugtraining - rund um die Uhr geöffnet. Tagsüber ist er kontrolliert,
nachts unkontrolliert. Auf den drei Runways lassen sich
hervorragend Seitenwind- landungen üben. IFR- Schüler finden zwei
Instru-mentenanflugverfahren (VOR, GPS) direkt am Platz und alle denkbaren weiteren
Verfahren in unmittelbarer Nachbarschaft. AWOS, Unicom und Pilot Controlled Lighting
sorgen für den nötigen Komfort. |
| Und last but not least wird auch etwas fürs Auge geboten.
Weit über 100 Flugzeuge, vom klapprigen, historischen Doppeldecker über
Warbirds, Kitflugzeuge, Businessjets und ganz nor-male Gebrauchsflugzeuge haben in St. Augustine ihr
Zuhause. |
| In den Flugpausen entspannt man sich im "Fly By Café" und
ergötzt sich an prächtigen Wandbemalungen. Motive aus Zeiten, wo Fliegen noch
Abenteuer war, motivieren für die nächste Unterrichtsstunde. |
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