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Lehrmaterialien |
| Wer in Deutschland eine Berufspilotenlizenz erwirbt, wird
meist ca. 100 Stunden Theorieunterricht im Klassenraum absitzen und sich
anschließend nur noch auf den reinen Flugunterricht konzentrieren.
In den USA ist der Unterricht etwas anders aufgebaut. Die Vorbereitung
auf die theoretische Prüfung, den Knowledge Test, absolviert man meist
zu Hause mit einem Homestudy Lehrgang, einer Mischung aus Büchern,
Fragenkatalog und audiovisuellen Hilfsmitteln. Nach Durcharbeiten eines
Homestudy- Lehrganges läßt man sich von einem Fluglehrer die ordentliche
Vorbereitung bescheinigen und ist dann berechtigt, die Prüfung
abzulegen. Die Homestudy- Lehrgänge sind ausreichend, um die Prüfung mit
guten bis sehr guten Ergebnissen zu bestehen. Der Test wird dann direkt
bei uns in der Flugschule am Computer abgelegt (Prüfungsgebühr 90 USD
bzw. ca. 65 Euro). Bei ordentlicher Vorbereitung geht hier nur selten
etwas schief.
Damit ist die Theorie aber noch nicht erledigt, wie es in Deutschland
üblich wäre. Begleitend zum praktischen Unterricht muß der Stoff weiter
vertieft werden, denn mit der praktischen Prüfung ist ein sogenanntes Oral
Exam, eine mündliche Prüfung verbunden. Im Oral Exam müssen Sie
nachweisen, daß Sie den Stoff nicht nur für den Knowledge Test auswendig
gelernt sondern inzwischen auch gelernt haben, das Wissen in der Praxis
anzuwenden. Bei der Vorbereitung auf dieses Oral Exam wird Sie
Ihr Fluglehrer intensiv unterstützen. Auch nach Ablegen der schriftlichen
Prüfung sollten Sie, neben den reinen Flugstunden, zwei bis Stunden täglich
einplanen, die Sie weiterhin in Ihre Lehrbücher schauen.
Die Gleim Kits, die wir für die Privatpilotenlizenz (PPL), das Instrument
Rating (IR) und die Berufspilotenlizenz (CPL) in Deutschland vorrätig haben,
enthalten den gesamten Stoff sowohl für die theoretische als auch für die
praktische Ausbildung und darüber hinaus wichtiges Zubehör, wie
Navigationsrechner und Kursdreieck.
Selbstverständlich erhalten Sie von uns auch das Endorsement für die
Theorieprüfung, so dass Sie gleich an einem der ersten Tage Ihres
Aufenthaltes in den USA die Theorieprüfung ablegen können.
Falls Sie
das Lehrmaterial über uns bezogen haben erhalten Sie das Endorsement
kostenlos. In allen anderen Fällen berechnen wir eine Schutzgebühr von 35
Euro inkl. MWST.
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Theorieprüfung
Am preiswertesten und einfachsten ist es,
die Theorieprüfung direkt in der Flugschule abzulegen. Hierzu stehen
drei Computerarbeitsplätze während der Bürozeiten von 8 bis 18 Uhr
zur Verfügung. Der Termin wird von einem Tag zum nächsten
vereinbart. Die Prüfungsurkunde wird sofort nach der Prüfung
ausgedruckt. Der Test kostet 100 USD (ca. 70 Euro).
In Europa gibt es zur Zeit nur noch
eine Prüfungsstelle, und zwar bei Flight Safety in Paris. Wer die
Prüfung vor Reiseantritt erledigen will, kann sich dort anmelden. (Prüfungsinfo
Flight Safety -
Formular Prüfungsanmeldung)
Auch wenn die Vorabprüfung in Europa
die Nerven beruhigt sollte man sich folgender Nachteile bewusst
sein:
- Die Prüfung in Europa ist bereits
ohne die zusätzlichen Reisekosten fast dreimal so teuer
- Wer beim ersten Test durchfällt muß ein zweites Mal nach Paris
reisen
Wer die Prüfung an einem der ersten
Tage seines Aufenthaltes in der Flugschule schreibt und beim ersten
Mal durchfällt, wiederholt sie 2-3 Tage später kostenlos und die
Sache ist erledigt. Beachten sollten Sie auch, daß sich die deutsche
und die amerikanische Prüfungsmenthalität unterscheidet. Während die
schriftliche Prüfung in Deutschland einen anspruchsvollen
Schwerpunkt bildet, ist sie in den USA eher Nebensache. Der
Schwerpunkt liegt dort in der praktischen Prüfung, die mit einer
mündlichen Prüfung verbunden ist. Diese ist wesentlich
anspruchsvoller als die praktischen Prüfungen, die man bei deutschen
Lizenzen gewohnt ist. Deswegen sollte man die schriftliche Prüfung
in den USA immer zeitnah zur praktischen Prüfung schreiben. Es nutzt
also nichts, den written test ein halbes Jahr vor der praktischen
Ausbildung in Europa zu erledigen, wenn man den Stoff dann bis zur
praktischen Prüfung in den USA wieder vergessen hat. |
Inhalt unserer Homestudy- Kits für die CPL- Ausbildung
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Das Gleim- Kit enthält (ausser dem Flugzeug) und regionalen
Luftfahrtkarten) alles, was Sie
für Ihre CPL- Ausbildung brauchen.
Drei Online- Lehrgänge
I. ca. 35 Stunden Online Theorielehrgang (12
Monate Zugang) mit allen Fächern der theoretischen Prüfung
eine Audiovisuelle Präsentation, aufgeteilt in verschiedene Lektionen
und Übungsaufgaben zur Vertiefung des Stoffes. Der Vorteil dieses Online-
Lehrganges gegenüber früheren CD- Lösungen ist die Aktualität. Gleim gibt
an, wöchentlich Kontakt zur amerikanischen Luftfahrtbehörde FAA zu haben und
Änderungen sofort in den Lehrgängen zu berücksichtigen. Der Inhalt:
II. ca. 6 Stunden Online Funksprechkurs (6 Monate
Zugang) als Refresher, um die Radio-Communication auf CPL- Niveau zu bringen
III. ca. 8 Stunden Instrumnent Refresher (6
Monate Zugang)
Den US- CPL macht man normalerweise
nach dem Instrument Rating, daher wird von einem CPL- Inhaber erwartet, daß
er auch auf professionellem Niveau nach Instrumenten fliegen kann. Der CPL-
Kit enthält daher auch einen Instrument Refresher Kurs durch die relevanten
Themenbereiche.
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Referenzbücher für die praktische
Ausbildung
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Commercial
Pilot FAA Knowledge Test,
(Fragenkatalog mit allen FAA- Fragen, Antworten und ausführlichen
Erklärungen, thematisch aufbereitet) |
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Commercial
Pilot Knowledge Test test prep CD-Rom
(Vorbereitung der Theorieprüfung am Computer, aufgeteilt in Lern-,
Übungs- und Trainingssitzungen zum Trainieren der FAA-Prüfung,
Windows Vista kompatibel) |
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Commercial Test Prep für Pocket PC zum Lernen für unterwegs
(Zugangscode für download Version) |
Zubehör
Fluglehrerendorsement
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im Kitpreis enthalten, sofern es
vorab durch uns in Deutschland ausgestellt wird.
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Selbstverständlich bekommen Sie von uns
die jeweils aktuellste Ausgabe aller Bücher und Lehrgänge.
Der komplette Kit, wie oben
beschrieben, kostet:
249,50
Euro
(inkl. 19 % MWST., zzgl. 6,90 Euro Porto innerhalb Deutschlands,
30 Euro übriges Europa)
Einzelbestellung der Komponenten ist leider nicht möglich, bis auf den
Fragenkatalog für 24 Euro)
Bestellung
Sprechfunktraining
Der amerikanische Sprechfunk ist zum
Beginn der Ausbildung eine der größeren Herausforderungen für ausländische
Flugschüler. Das o.g. Kit enthält bereits einen sechs Stunden
dauernden Sprechfunk Grundkurs. Wer Probleme mit der englischen Sprache hat
und/ oder mehr tun möchte, dem empfehlen wir den sprachlaborähnlich
aufgebauten Lehrgang Comm1 Radio Simulator mit dem über 70 verschiedene
Situationen t6rainiert5 und erklärt werden. . Damit
wird wertvolle (und teure) Zeit im Flugzeug gespart. Nähere Infos
hier.
Bestellung |
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