Florida Aviation Career Training

German Office - Dr.-Ing. Klaus-J. Schwahn (ATPL/ CFI)

Flugschule: 

zugelassen nach FAR Part 141
Zulassung der TSA und Immigration zur Ausbildung ausländischer Flugchüler 
Flugtickets/ Mietwagen: Agentur der FTI

 

IFR-Ausbildung

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Wer in Deutschland eine Instrumentenflugberechtigung erwirbt, wird den Theorieunterricht im Klassenraum absitzen und sich anschließend nur noch auf den reinen Flugunterricht konzentrieren.

In den USA ist der Unterricht etwas anders aufgebaut. Die Vorbereitung auf die theoretische Prüfung, den Knowledge Test, absolviert man meist zu Hause mit einem Homestudy Lehrgang, einer Mischung aus Büchern, Fragenkatalog und audiovisuellen Hilfsmitteln. Nach Durcharbeiten eines Homestudy- Lehrganges läßt man sich von einem Fluglehrer die ordentliche Vorbereitung bescheinigen und ist dann berechtigt, die Prüfung abzulegen. Die Homestudy- Lehrgänge sind ausreichend, um die Prüfung mit guten bis sehr guten Ergebnissen zu bestehen. Der Test wird dann direkt bei uns in der Flugschule am Computer abgelegt (Prüfungsgebühr 90 USD bzw. ca. 65 Euro). Bei ordentlicher Vorbereitung geht hier nur selten etwas schief.

Damit ist die Theorie aber noch nicht erledigt, wie es in Deutschland üblich wäre. Begleitend zum praktischen Unterricht muß der Stoff weiter vertieft werden, denn mit der praktischen Prüfung ist ein sogenanntes Oral Exam, eine mündliche Prüfung verbunden.  Im Oral Exam müssen Sie nachweisen, daß Sie den Stoff nicht nur für den Knowledge Test auswendig gelernt sondern inzwischen auch gelernt haben, das Wissen in der Praxis anzuwenden.   Bei der Vorbereitung auf dieses Oral Exam wird Sie Ihr Fluglehrer intensiv unterstützen. Auch nach Ablegen der schriftlichen Prüfung sollten Sie, neben den reinen Flugstunden, zwei bis Stunden täglich einplanen, die Sie weiterhin in Ihre Lehrbücher schauen.

Die Gleim Kits, die wir für die Privatpilotenlizenz (PPL), das Instrument Rating (IR) und die Berufspilotenlizenz (CPL) in Deutschland vorrätig haben, enthalten den gesamten Stoff sowohl für die theoretische als auch für die praktische Ausbildung und darüber hinaus wichtiges Zubehör, wie Navigationsrechner und Kursdreieck.

Selbstverständlich erhalten Sie von uns auch das Endorsement für die Theorieprüfung, so dass Sie gleich an einem der ersten Tage Ihres Aufenthaltes in den USA die Theorieprüfung ablegen können.

Falls Sie  das Lehrmaterial über uns bezogen haben erhalten Sie das Endorsement kostenlos. In allen anderen Fällen berechnen wir eine Schutzgebühr von 35 Euro inkl. MWST. 

Theorieprüfung

Am preiswertesten und einfachsten ist es, die Theorieprüfung direkt in der Flugschule abzulegen. Hierzu stehen drei Computerarbeitsplätze während der Bürozeiten von 8 bis 18 Uhr zur Verfügung. Der Termin wird von einem Tag zum nächsten vereinbart. Die Prüfungsurkunde wird sofort nach der Prüfung ausgedruckt. Der Test kostet 100 USD (ca. 70 Euro).

In Europa gibt es zur Zeit nur noch eine Prüfungsstelle, und zwar bei Flight Safety in Paris. Wer die Prüfung vor Reiseantritt erledigen will, kann sich dort anmelden. (Prüfungsinfo Flight Safety  -  Formular Prüfungsanmeldung)

Auch wenn die Vorabprüfung in Europa die Nerven beruhigt sollte man sich folgender Nachteile bewusst sein:

- Die Prüfung in Europa ist bereits ohne die zusätzlichen Reisekosten fast dreimal so teuer
- Wer beim ersten Test durchfällt muß ein zweites Mal nach Paris reisen

Wer die Prüfung an einem der ersten Tage seines Aufenthaltes in der Flugschule schreibt und beim ersten Mal durchfällt, wiederholt sie 2-3 Tage später kostenlos und die Sache ist erledigt. Beachten sollten Sie auch, daß sich die deutsche und die amerikanische Prüfungsmenthalität unterscheidet. Während die schriftliche Prüfung in Deutschland einen anspruchsvollen Schwerpunkt bildet, ist sie in den USA eher Nebensache. Der Schwerpunkt liegt dort in der praktischen Prüfung, die mit einer mündlichen Prüfung verbunden ist. Diese ist wesentlich anspruchsvoller als die praktischen Prüfungen, die man bei deutschen Lizenzen gewohnt ist. Deswegen sollte man die schriftliche Prüfung in den USA immer zeitnah zur praktischen Prüfung schreiben. Es nutzt also nichts, den written test ein halbes Jahr vor der praktischen Ausbildung in Europa zu erledigen, wenn man den Stoff dann bis zur praktischen Prüfung in den USA wieder vergessen hat.

 

Theorielehrgänge in Deutschland

Wer sich statt mit einem Homestudy- Lehrgang lieber mit einem Fluglehrer auf die Theorie vorbereiten will, findet ein interessantes Angebot in Aschaffenburg. Timm Preusser ist ein hervorragender und erfahrener deutscher und amerikanischer Fluglehrer, der seit über 15 Jahren selber regelmäßig Gast in St. Augustine ist. In Aschaffenburg bietet er mit seinem Partner Bernhard Gohlke regelmäßig Wochenendintensivkurse für die PPL- und IFR Theorie an. Die Kurse bereiten direkt auf die praktische Ausbildung in St. Augustine vor und sind eine hervorragende Ergänzung zum theoretischen Lehrmaterial. Der Stoff entspricht in etwa den Online- Kursen, die in den Kits enthalten sind. Der nächste Lehrgang findet vom 16.- 18.10.09 statt. Nähere Infos erhalten Sie direkt von Timm Preusser.

Inhalt unserer Homestudy- Kits für die IFR- Ausbildung

Das Gleim- Kit enthält (außer dem Flugzeug und regionalen Luftfahrtkarten  alles, was Sie zur Vorbereitung auf die Theorieprüfung im Heimstudium und für den späteren praktischen Unterricht brauchen.

Zwei Online- Lehrgänge

I. ca. 35 Stunden Online Theorielehrgang (12 Monate Zugang) mit allen Fächern der theoretischen Prüfung

eine Audiovisuelle Präsentation, aufgeteilt in verschiedene Lektionen und Übungsaufgaben zur Vertiefung des Stoffes. Der Vorteil dieses Online- Lehrganges gegenüber früheren CD- Lösungen ist die Aktualität. Gleim gibt an, wöchentlich Kontakt zur amerikanischen Luftfahrtbehörde FAA zu haben und Änderungen sofort in den Lehrgängen zu berücksichtigen. Der Inhalt:

bullet Flugzeuginstrumente
bulletFliegen nach Instrumenten und Aerodynamik
bulletNavigation nach Instrumenten
bulletLuftrecht
bulletFlugplätze, Flugsicherung und Luftraum
bulletWarte- und Anflugverfahren
bulletFlugmedizin
bulletIFR- Wetter und Wetterberatung
bulletIFR Streckenflüge und Flugplanung

Sie erhalten mit dem Kit einen Zugangscode

II. Pilot Refresher Kurs

eine audiovisuelle Auffrischung des PPL- Stoffes, insbesondere der Themen, die als Eingangsvoraussetzung für das Instrument Rating gelten. Der Lehrgang besteht aus acht Lektionen.

 
bullet
Aeronautical Decision Making (ADM) 
bullet
Federal Regulations for Private Pilots 
bullet
Airplane Weight and Balance 
bullet
Airplane Performance and Limitations 
bullet
Aviation Weather Services and Weather-Related Decision Making 
bullet
Emergencies 
bullet
ATC and Airspace 
bullet
Airport Operations

Nach Durcharbeiten des Lehrganges und Beantwortung der Testfragen wird eine Bescheinigung ausgestellt, die als theoertischer Teil des Flight Reviews anerkannt wird.

 

Fünf Audio CD

Jeder, der ein Flugzeug außerhalb seines Heimatlandes fliegen will, muß in der englischen Sprache das sogenannte ICAO- Sprachlevel IV  erreichen. Das gilt auch für Ausländer, die eine US- Lizenz erwerben wollen. Nachdem Sie sich mit den Online- Lehrgängen und Büchern vorbereitet und die wichtigsten Fachvokabeln beherrschen, bieten die Audio CD´s die Möglichkeit, den Stoff bequem zu wiederholen und sich dabei an Aussprache und Slang zu gewöhnen. Der Inhalt:

 
Inhalt
CD 1: SU 1, Airplane Instruments
      SU 2, Attitude Instrument Flying and Aerodynamics 
CD 2: SU 3, Navigation Systems
      SU 4, Federal Aviation Regulations
CD 3: SU 5, Airports, Air Traffic Control, and Airspace
      SU 6, Holding and Instrument Approaches
CD 4: SU 7, Aeromedical Factors
      SU 8, Aviation Weather
CD 5: SU 9, Aviation Weather Services
      SU 10, IFR En Route
      SU 11, IFR Flights

Referenzbücher zum Nachschlagen

bullet

Aviation Weather and Weather Services, 5th Ed. (Lehrbuch zum Thema IFR- Wetter und Wetterberatung)

Referenzbücher für die praktische Ausbildung

bullet Instrument Flight Maneuvers, (Lehrbuch der IFR- Flugmaneuver zur Vor- und Nachbereitung der Praxisstunden)
bullet Instrument Pilot Syllabus, (Lehrplan für den Praktischen Unterricht mit Beschreibung der Inhalte und Ziele jeder einzelnen Flugstunde zur Vor- und Nachbereitung während der praktischen Ausbildung)
bullet Instrument Pilot Training Record (zur Domukentation des praktischen  Unterrichts)
 

Lerntraining für den Knowledge Test

 

bullet Instrument Pilot FAA Knowledge Test, (Fragenkatalog mit allen FAA- Fragen, Antworten und ausführlichen Erklärungen, thematisch aufbereitet)
bullet Instrument Pilot Knowledge Test test prep CD-Rom (Vorbereitung der Theorieprüfung am Computer, aufgeteilt in Lern-, Übungs- und Trainingssitzungen zum Trainieren der FAA-Prüfung, Windows Vista kompatibel)
bullet Test Prep für Pocket PC zum Lernen für unterwegs (Zugangscode für download Version)

Zubehör

bullet Gleim Flight Bag (Pilotentasche)

Fluglehrerendorsement

bullet

im Kitpreis enthalten, sofern es vorab durch uns in Deutschland ausgestellt wird.

Selbstverständlich bekommen Sie von uns die jeweils aktuellste Ausgabe aller Bücher und Lehrgänge.

 

Der komplette Kit, wie oben beschrieben, kostet:

299,50 Euro

(inkl. 19 % MWST., zzgl. 6,90 Euro Porto innerhalb Deutschlands, 30 Euro übriges Europa)
Einzelbestellung der Komponenten ist leider nicht möglich, bis auf den Fragenkatalog für 24 Euro)

Bestellung

Beachten Sie bitte auch die IFR- Sprechfunklehrgänge von E-Publishing.