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| Wer in Deutschland eine Instrumentenflugberechtigung
erwirbt, wird den Theorieunterricht im Klassenraum absitzen und sich
anschließend nur noch auf den reinen Flugunterricht konzentrieren.
In den USA ist der Unterricht etwas anders aufgebaut. Die Vorbereitung
auf die theoretische Prüfung, den Knowledge Test, absolviert man meist
zu Hause mit einem Homestudy Lehrgang, einer Mischung aus Büchern,
Fragenkatalog und audiovisuellen Hilfsmitteln. Nach Durcharbeiten eines
Homestudy- Lehrganges läßt man sich von einem Fluglehrer die ordentliche
Vorbereitung bescheinigen und ist dann berechtigt, die Prüfung
abzulegen. Die Homestudy- Lehrgänge sind ausreichend, um die Prüfung mit
guten bis sehr guten Ergebnissen zu bestehen. Der Test wird dann direkt
bei uns in der Flugschule am Computer abgelegt (Prüfungsgebühr 90 USD
bzw. ca. 65 Euro). Bei ordentlicher Vorbereitung geht hier nur selten
etwas schief.
Damit ist die Theorie aber noch nicht erledigt, wie es in Deutschland
üblich wäre. Begleitend zum praktischen Unterricht muß der Stoff weiter
vertieft werden, denn mit der praktischen Prüfung ist ein sogenanntes Oral
Exam, eine mündliche Prüfung verbunden. Im Oral Exam müssen Sie
nachweisen, daß Sie den Stoff nicht nur für den Knowledge Test auswendig
gelernt sondern inzwischen auch gelernt haben, das Wissen in der Praxis
anzuwenden. Bei der Vorbereitung auf dieses Oral Exam wird Sie
Ihr Fluglehrer intensiv unterstützen. Auch nach Ablegen der schriftlichen
Prüfung sollten Sie, neben den reinen Flugstunden, zwei bis Stunden täglich
einplanen, die Sie weiterhin in Ihre Lehrbücher schauen.
Die Gleim Kits, die wir für die Privatpilotenlizenz (PPL), das Instrument
Rating (IR) und die Berufspilotenlizenz (CPL) in Deutschland vorrätig haben,
enthalten den gesamten Stoff sowohl für die theoretische als auch für die
praktische Ausbildung und darüber hinaus wichtiges Zubehör, wie
Navigationsrechner und Kursdreieck.
Selbstverständlich erhalten Sie von uns auch das Endorsement für die
Theorieprüfung, so dass Sie gleich an einem der ersten Tage Ihres
Aufenthaltes in den USA die Theorieprüfung ablegen können.
Falls Sie
das Lehrmaterial über uns bezogen haben erhalten Sie das Endorsement
kostenlos. In allen anderen Fällen berechnen wir eine Schutzgebühr von 35
Euro inkl. MWST.
Theorieprüfung
Am preiswertesten und einfachsten ist es, die
Theorieprüfung direkt in der Flugschule abzulegen. Hierzu stehen drei
Computerarbeitsplätze während der Bürozeiten von 8 bis 18 Uhr zur
Verfügung. Der Termin wird von einem Tag zum nächsten vereinbart. Die
Prüfungsurkunde wird sofort nach der Prüfung ausgedruckt. Der Test
kostet 100 USD (ca. 70 Euro).
In Europa gibt es zur Zeit nur noch eine
Prüfungsstelle, und zwar bei Flight Safety in Paris. Wer die Prüfung vor
Reiseantritt erledigen will, kann sich dort anmelden. (Prüfungsinfo
Flight Safety -
Formular Prüfungsanmeldung)
Auch wenn die Vorabprüfung in Europa die
Nerven beruhigt sollte man sich folgender Nachteile bewusst sein:
- Die Prüfung in Europa ist bereits ohne
die zusätzlichen Reisekosten fast dreimal so teuer
- Wer beim ersten Test durchfällt muß ein zweites Mal nach Paris reisen
Wer die Prüfung an einem der ersten Tage
seines Aufenthaltes in der Flugschule schreibt und beim ersten Mal
durchfällt, wiederholt sie 2-3 Tage später kostenlos und die Sache ist
erledigt. Beachten sollten Sie auch, daß sich die deutsche und die
amerikanische Prüfungsmenthalität unterscheidet. Während die
schriftliche Prüfung in Deutschland einen anspruchsvollen Schwerpunkt
bildet, ist sie in den USA eher Nebensache. Der Schwerpunkt liegt dort
in der praktischen Prüfung, die mit einer mündlichen Prüfung verbunden
ist. Diese ist wesentlich anspruchsvoller als die praktischen Prüfungen,
die man bei deutschen Lizenzen gewohnt ist. Deswegen sollte man die
schriftliche Prüfung in den USA immer zeitnah zur praktischen Prüfung
schreiben. Es nutzt also nichts, den written test ein halbes Jahr vor
der praktischen Ausbildung in Europa zu erledigen, wenn man den Stoff
dann bis zur praktischen Prüfung in den USA wieder vergessen hat.
Theorielehrgänge in Deutschland
Wer sich
statt mit einem Homestudy- Lehrgang lieber mit einem Fluglehrer auf
die Theorie vorbereiten will, findet ein interessantes Angebot in
Aschaffenburg. Timm Preusser ist ein hervorragender und
erfahrener deutscher und amerikanischer Fluglehrer, der seit über 15
Jahren selber regelmäßig Gast in St. Augustine ist. In Aschaffenburg
bietet er mit seinem Partner Bernhard Gohlke regelmäßig
Wochenendintensivkurse für die PPL- und IFR Theorie an. Die Kurse
bereiten direkt auf die praktische Ausbildung in St. Augustine vor und
sind eine hervorragende Ergänzung zum theoretischen Lehrmaterial. Der
Stoff entspricht in etwa den Online- Kursen, die in den Kits enthalten
sind. Der nächste Lehrgang findet vom 16.- 18.10.09 statt. Nähere Infos
erhalten Sie direkt von
Timm Preusser.
Inhalt unserer
Homestudy- Kits für die IFR- Ausbildung

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Das Gleim- Kit enthält (außer dem Flugzeug
und regionalen Luftfahrtkarten
alles, was Sie zur Vorbereitung auf die Theorieprüfung im
Heimstudium und für den späteren praktischen Unterricht
brauchen.
Zwei Online-
Lehrgänge
I. ca. 35 Stunden Online Theorielehrgang (12
Monate Zugang) mit allen Fächern der theoretischen Prüfung
eine Audiovisuelle Präsentation, aufgeteilt in verschiedene Lektionen
und Übungsaufgaben zur Vertiefung des Stoffes. Der Vorteil dieses Online-
Lehrganges gegenüber früheren CD- Lösungen ist die Aktualität. Gleim gibt
an, wöchentlich Kontakt zur amerikanischen Luftfahrtbehörde FAA zu haben und
Änderungen sofort in den Lehrgängen zu berücksichtigen. Der Inhalt:
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Flugzeuginstrumente |
 | Fliegen nach
Instrumenten und Aerodynamik |
 | Navigation nach
Instrumenten |
 | Luftrecht |
 | Flugplätze,
Flugsicherung und Luftraum |
 | Warte- und
Anflugverfahren |
 | Flugmedizin |
 | IFR- Wetter und
Wetterberatung |
 | IFR
Streckenflüge und Flugplanung |
Sie erhalten mit dem
Kit einen Zugangscode
II. Pilot
Refresher Kurs
eine audiovisuelle
Auffrischung des PPL- Stoffes, insbesondere der Themen, die
als Eingangsvoraussetzung für das Instrument Rating gelten.
Der Lehrgang besteht aus acht Lektionen.
Fünf Audio CD
Jeder, der ein Flugzeug
außerhalb seines Heimatlandes fliegen will, muß in der
englischen Sprache das sogenannte
ICAO- Sprachlevel IV erreichen. Das gilt auch für
Ausländer, die eine US- Lizenz erwerben wollen. Nachdem Sie
sich mit den Online- Lehrgängen und Büchern vorbereitet und
die wichtigsten Fachvokabeln beherrschen, bieten die Audio
CD´s die Möglichkeit, den Stoff bequem zu wiederholen und
sich dabei an Aussprache und Slang zu gewöhnen. Der Inhalt:
| Inhalt |
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CD 1: SU 1, Airplane Instruments
SU 2, Attitude Instrument Flying and Aerodynamics
CD 2: SU 3, Navigation Systems
SU 4, Federal Aviation Regulations
CD 3: SU 5, Airports, Air Traffic Control, and Airspace
SU 6, Holding and Instrument Approaches
CD 4: SU 7, Aeromedical Factors
SU 8, Aviation Weather
CD 5: SU 9, Aviation Weather Services
SU 10, IFR En Route
SU 11, IFR Flights
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Referenzbücher zum Nachschlagen
Referenzbücher für die praktische
Ausbildung
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Instrument
Flight Maneuvers, (Lehrbuch
der IFR- Flugmaneuver zur Vor- und Nachbereitung der Praxisstunden) |
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Instrument
Pilot Syllabus, (Lehrplan
für den Praktischen Unterricht mit Beschreibung der Inhalte und
Ziele jeder einzelnen Flugstunde zur Vor- und Nachbereitung während
der praktischen Ausbildung) |
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Instrument
Pilot Training Record
(zur Domukentation des praktischen Unterrichts) |
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Lerntraining für den Knowledge Test
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Instrument
Pilot FAA Knowledge Test,
(Fragenkatalog mit allen FAA- Fragen, Antworten und ausführlichen
Erklärungen, thematisch aufbereitet) |
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Instrument
Pilot Knowledge Test test prep CD-Rom
(Vorbereitung der Theorieprüfung am Computer, aufgeteilt in Lern-,
Übungs- und Trainingssitzungen zum Trainieren der FAA-Prüfung,
Windows Vista kompatibel) |
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Test Prep für Pocket PC zum Lernen für unterwegs (Zugangscode für
download Version) |
Zubehör
Fluglehrerendorsement
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im Kitpreis enthalten, sofern es
vorab durch uns in Deutschland ausgestellt wird.
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Selbstverständlich bekommen Sie von uns
die jeweils aktuellste Ausgabe aller Bücher und Lehrgänge.
Der komplette Kit, wie oben
beschrieben, kostet:
299,50
Euro
(inkl. 19 % MWST., zzgl. 6,90 Euro Porto innerhalb Deutschlands,
30 Euro übriges Europa)
Einzelbestellung der Komponenten ist leider nicht möglich, bis auf den
Fragenkatalog für 24 Euro)
Bestellung
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| Beachten Sie bitte auch die
IFR- Sprechfunklehrgänge
von E-Publishing. |
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